Propuesta de arancel del 60% para productos del puerto de Chancay: razones y reacciones
La medida tiene implicaciones económicas y geopolíticas profundas, en un contexto de creciente influencia de China en América Latina.
El megapuerto de Chancay, recientemente inaugurado en Perú y financiado por China, está en el centro de una propuesta que podría impactar significativamente el comercio internacional. Mauricio Claver-Carone, asesor de Donald Trump y exdirector del Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, sugirió aplicar un arancel del 60% a todos los productos que pasen por este puerto.
🚢 El puerto de Chancay y su importancia estratégica
Ubicado a 60 km al norte de Lima, el puerto de Chancay es una de las infraestructuras más ambiciosas de China en América Latina. Controlado por la estatal COSCO Shipping, este puerto promete reducir los tiempos de transporte entre Perú y China de 35 a 25 días, conectando de manera más eficiente a ambos países.
Durante la inauguración en noviembre de 2024, Xi Jinping destacó que el proyecto facilitará el comercio bilateral, atrayendo inversiones por más de 3 mil millones de dólares. No obstante, su desarrollo ha generado preocupaciones en Estados Unidos, donde algunos ven la infraestructura como una herramienta para expandir la influencia china en la región.
💡 ¿Qué motiva la propuesta del arancel?
La propuesta de Claver-Carone busca frenar el transbordo, una práctica que permite a productos originarios de China evitar aranceles más altos al ser enviados desde otros puertos. Según el asesor, cualquier producto que pase por infraestructuras controladas por China debería ser tratado como si proviniera directamente del gigante asiático.
Claver-Carone argumentó que este tipo de aranceles nivelaría el campo de juego, protegiendo a los productores estadounidenses y limitando la competencia desleal de productos chinos, que suelen ser más baratos debido a menores costos de producción y transporte.
Aspectos geopolíticos de la propuesta
Además de las implicaciones comerciales, la medida tiene un claro componente geopolítico. Estados Unidos busca:
- Reducir la dependencia de América Latina de China en sectores estratégicos.
- Desincentivar el desarrollo de proyectos chinos en la región.
- Mantener su influencia económica y militar en el hemisferio occidental.
🌍 La influencia de China en América Latina: un tema en debate
El megapuerto de Chancay no es el único ejemplo de la creciente presencia de China en la región. Proyectos como la estación espacial en Neuquén, Argentina, y las operaciones mineras en Bolivia y Chile, refuerzan la estrategia de Beijing para asegurar recursos clave y expandir su alcance geopolítico.
Aunque estas inversiones han generado oportunidades económicas, también han planteado preocupaciones sobre la soberanía y la dependencia económica de los países involucrados.
📊 Impacto económico del arancel en Perú y la región
Un arancel del 60% a productos que pasen por Chancay podría tener efectos mixtos:
- Mayor costo para exportadores e importadores: Empresas peruanas que usen el puerto para enviar productos a Estados Unidos podrían enfrentar costos más altos.
- Desincentivo para nuevos acuerdos comerciales: La medida podría complicar futuras negociaciones entre Perú y otros socios internacionales.
- Impacto en el comercio regional: Otros países que dependan de Chancay como hub logístico también serían afectados.
Sin embargo, Claver-Carone sostiene que el arancel protegería a las industrias estadounidenses de la competencia desleal y reduciría el impacto económico de los productos chinos en los mercados locales.
⚖️ Reacciones internacionales y perspectivas futuras
Estados Unidos
La medida ha generado apoyo entre algunos sectores conservadores que respaldan una postura más firme contra China. Sin embargo, críticos advierten que un arancel tan alto podría provocar represalias comerciales y afectar a las empresas estadounidenses que operan en la región.
China
Beijing ha rechazado las acusaciones de prácticas comerciales desleales y ha enfatizado su disposición a cooperar con los países de América Latina para fortalecer los lazos económicos.
Perú y América Latina
En Perú, las reacciones son mixtas. Mientras algunos ven en el puerto de Chancay una oportunidad para potenciar el comercio, otros temen que el creciente control chino limite la capacidad del país para tomar decisiones soberanas.
🚀 ¿Qué sigue para el puerto de Chancay?
La propuesta del arancel refleja las tensiones entre las dos mayores potencias económicas del mundo. Para Perú, el desafío radica en equilibrar las oportunidades económicas que ofrece el puerto con los riesgos geopolíticos y comerciales asociados.
El megapuerto de Chancay sigue siendo un símbolo del impacto global de la inversión china y un recordatorio de las complejas dinámicas económicas y políticas en juego en América Latina.
