¿Cómo el Puerto de Chancay puede cambiar la economía del Perú?

Según Alberto Morisaki, gerente de estudios económicos y estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), este megapuerto tiene el potencial de “reconfigurar la economía peruana” al posicionarse como un nodo estratégico en el comercio entre Sudamérica y China.

Impacto económico y proyecciones 📊

El Banco Central de Reserva del Perú (BCR) estima que el puerto podría contribuir en un 0,3 % al PBI del país durante su fase inicial de operaciones, cifra que podría aumentar hasta un 0,9 % cuando el proyecto esté completamente desarrollado en 2025. Esto incluye el impacto directo en sectores como el transporte, la logística y el comercio exterior.

Además, el proyecto ha sido un catalizador de empleo durante su construcción:

• 1,500 empleos directos creados.
• 7,500 empleos indirectos, beneficiando principalmente a la población local.

En el largo plazo, el puerto impulsará inversiones significativas, como:

• 1,000 millones de dólares para mejorar la conectividad vial y ferroviaria.
• 500 millones de dólares en tecnologías avanzadas y automatización.

Estas mejoras reducirán los costos logísticos y los tiempos de envío en hasta un 25 %, según proyecciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Proinversión.

Beneficios para el sector automotor 🚗

El sector automotor será uno de los grandes beneficiarios del Puerto de Chancay. Según estimaciones de Cosco Shipping, el terminal permitirá la importación de hasta 200,000 vehículos adicionales al año. Esto reducirá los tiempos de tránsito en aproximadamente un 30 %, optimizando las operaciones del sector.

A largo plazo, se considera la posibilidad de instalar plantas ensambladoras de vehículos eléctricos, promoviendo el desarrollo de un clúster automotriz similar al de México. Esta iniciativa no solo dinamizaría la economía, sino que también colocaría al Perú a la vanguardia de la transición hacia la movilidad sostenible.

Desarrollo industrial y social 🌐

El impacto del Puerto de Chancay no se limita al comercio exterior. Este proyecto está diseñado para fomentar el desarrollo industrial y social mediante:

• La construcción del Chancay Park, un espacio destinado a fortalecer la actividad manufacturera, pesquera e industrial.
• La generación de empleos adicionales en sectores como alimentos, metalmecánica y turismo.
• La promoción de actividades económicas que diversifiquen las fuentes de ingreso en la región.

Según Morisaki, este proyecto es una oportunidad histórica para posicionar a Perú como un hub logístico global, capaz de competir con otros centros internacionales de comercio en Asia y Europa.

Una visión a largo plazo para el 2035 🚀

Con una proyección a consolidarse por completo en 2035, el Puerto de Chancay no solo impulsará la competitividad del país, sino que también se convertirá en un símbolo de avance tecnológico y desarrollo sostenible. Este megapuerto promete ser un catalizador para la modernización del Perú y su integración plena en las cadenas de suministro globales.

Conclusión

El Puerto de Chancay representa una oportunidad única para transformar la economía peruana, diversificar las fuentes de ingreso y fortalecer el comercio internacional. Con inversiones multimillonarias, beneficios tangibles en empleo y reducción de costos logísticos, y una visión estratégica a largo plazo, este proyecto marca un antes y un después en la historia económica del país.

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Fuente: PortalPortuario/Agencia Andina – Informe del 2 de diciembre de 2024.