2026年3月，钱凯港公布了首个完整年度的财务数据：尽管码头货运量超过50万标准箱（TEU），仍录得1100万美元亏损。
把数字放在背景中理解
该港口设计的首年吞吐能力约为100万标准箱，第二年可达150万标准箱，自然水深超过17米，可停靠最大24,000标准箱级的集装箱船。货运量超过50万标准箱，意味着港口已达到设计首年产能的约一半，但仍处于亏损状态。
为什么新港口首年亏损并不罕见
- 大型港口码头项目通常前期折旧和融资成本较高，早期收入难以覆盖这些支出。
- 航运公司与货运量通常会随着新码头周边物流链的调整而逐步爬升。
- 港口于2024年11月正式商业开港，这份数据大致覆盖其开港后约12至16个月的实际运营情况。
常见问题
- 钱凯港运输了多少货物？
- 根据2026年3月的财务报告，首个完整商业运营年度货运量超过50万标准箱。
- 首年亏损是坏信号吗？
- 不一定——大型港口基础设施项目在货运量爬坡之前，早期因折旧和融资成本出现亏损是常见现象。
- 港口的设计最大产能是多少？
- 根据技术规格，首年约100万标准箱，第二年可达150万标准箱。