Empresarios chilenos ven como amenaza el Megapuerto de Chancay
La reciente inauguración del Megapuerto de Chancay ha generado preocupación en el ámbito empresarial chileno, quienes consideran que esta obra podría desafiar la hegemonía que actualmente poseen los puertos de Valparaíso y San Antonio.
En declaraciones a medios, la periodista chilena Daniela Ruiz-Tagle destacó que la megaobra peruana es vista con «cierto celo» por su potencial para competir directamente con los principales puertos del vecino país.
Un cambio en el panorama portuario sudamericano 🌎
El Megapuerto de Chancay tiene como objetivo convertirse en un punto estratégico para el comercio internacional, con una proyección de conexión directa entre América del Sur y Asia. Esta nueva dinámica preocupa al empresariado chileno, ya que podría restar protagonismo a sus puertos más importantes, como lo señaló Ruiz-Tagle en una entrevista con el programa «Hablemos Claro» de Exitosa Noticias.
La competencia con Valparaíso y San Antonio 🚢
Valparaíso y San Antonio, considerados los pilares del comercio marítimo chileno, enfrentan ahora un fuerte competidor en el norte del continente. Según Ruiz-Tagle:
«Se observa con cierto celo (el megapuerto de Chancay) por parte de Chile. Existe una amenaza y lo reconocen desde el mundo empresarial».
Estos puertos chilenos manejan actualmente un volumen significativo de carga internacional. Sin embargo, la posición estratégica de Chancay, sumada al respaldo de capitales chinos, podría redibujar las rutas comerciales en la región.
La influencia de China en la ecuación 🌏
El Megapuerto de Chancay cuenta con una importante inversión de empresas chinas, un detalle que no pasa desapercibido para los líderes políticos y empresariales de Chile. Aunque el presidente Gabriel Boric no se ha pronunciado públicamente sobre el tema, es probable que haya sido discutido en reuniones con delegaciones chinas. Según Ruiz-Tagle, «China es el principal socio comercial de Chile», lo que subraya la importancia de esta megaobra para las relaciones bilaterales en Sudamérica.
Por otro lado, se menciona que el canciller chileno, Alberto van Klaveren, viajará próximamente a China, lo que podría incluir negociaciones relacionadas con la creciente competencia portuaria.
Creación de la Autoridad Nacional Autónoma para el Megapuerto 🚨
El gobierno peruano, consciente de la magnitud del proyecto, anunció la creación de una Autoridad Nacional Autónoma para supervisar y gestionar el Megapuerto de Chancay. Según el ministro de Desarrollo e Inclusión Social, Julio Demartini, esta entidad tendrá un rol clave para garantizar el éxito del puerto.
Además, se emitirá un Decreto Supremo para formalizar las facultades de esta nueva autoridad.
Demartini también criticó la falta de atención que la anterior administración dio a este proyecto, señalando que la obra debería haber sido prioritaria desde años anteriores.
Un escenario competitivo y de oportunidades 🔍
La inauguración del Megapuerto de Chancay no solo representa un desafío para los puertos chilenos, sino también un hito para el comercio peruano y regional. Si bien existen tensiones por la competencia que generará, también abre oportunidades para un intercambio comercial más diversificado en Sudamérica.
Es probable que este panorama incremente la competencia en términos de eficiencia, tecnología e infraestructura, algo que beneficiará al comercio internacional en la región.
