La conexión Chancay-Franja y Ruta: clave para el desarrollo compartido
La Iniciativa de la Franja y la Ruta (Belt and Road Initiative, BRI) ha transformado la infraestructura global y el comercio internacional, y el Puerto de Chancay en Perú es uno de sus ejemplos más destacados en América Latina.
Este proyecto, liderado por inversión y tecnología china, no solo ha reducido los tiempos de transporte marítimo entre Sudamérica y Asia, sino que también se perfila como un eje estratégico para el comercio global.
El Puerto de Chancay: Un puente entre Sudamérica y Asia 🚢
El Puerto de Chancay, inaugurado en noviembre de 2024, simboliza la cooperación estratégica entre China y Perú bajo la BRI. Este moderno puerto ha recortado los tiempos de transporte marítimo de 45 a 23 días, lo que lo convierte en una pieza clave para el comercio entre ambos continentes. La inauguración contó con la presencia virtual de los presidentes Xi Jinping y Dina Boluarte, destacando su importancia como motor de desarrollo económico.
Omar Alayo, ingeniero peruano involucrado en la construcción, afirmó que la nueva ruta marítima impulsará el flujo de bienes y tecnología, marcando un antes y un después en la historia del comercio marítimo regional.
Impacto de la BRI y el Puerto de Chancay 📈
La BRI ha dejado su huella en regiones de todo el mundo a través de proyectos como:
- Puerto de Chancay: Su infraestructura avanzada lo convierte en un nodo estratégico, facilitando la exportación de productos agrícolas, minerales y manufacturados hacia Asia.
- Ferrocarril Laos-China: Una conexión que ha impulsado la inversión extranjera y reducido la pobreza.
- Trenes de carga China-Europa: Un sistema que ha transportado más de 11 millones de TEUs, dinamizando el comercio intercontinental.
En Perú, la creación del Puerto de Chancay destaca como uno de los proyectos más ambiciosos y con mayor potencial de impacto a largo plazo.
Un futuro sostenible y estratégico 🌱
La Iniciativa de la Franja y la Ruta ha enfatizado el desarrollo sostenible con proyectos verdes como el Chancay Park, diseñado para complementar las operaciones portuarias con iniciativas ecológicas. Además, la capacitación y transferencia de tecnología impulsarán a largo plazo la modernización del Perú.
Fuente: Xinhua – Informe del 4 de diciembre de 2024.
