Más allá de la competencia con Chancay, el argumento con el que más se ha promocionado el megapuerto de Corío en Arequipa es su impacto económico regional.
50,000 empleos, según la proyección original
Con la inversión de US$7,000 millones originalmente estimada por ProInversión, el proyecto proyectaba generar 50,000 empleos directos e indirectos combinados durante su desarrollo. Esa cifra corresponde al escenario de inversión completa en sus tres etapas, no a la fase inicial.
Un hub para todo el sur del continente, según el discurso oficial
El entonces gobernador regional de Arequipa planteó que Corío serviría de salida al Pacífico para la demanda del sur de Brasil, Bolivia, el norte de Chile y Argentina —no solo para la carga generada dentro de la región—. La lógica: esas zonas hoy dependen de rutas mucho más largas hacia el Atlántico o el Canal de Panamá para llegar a Asia.
La pregunta pendiente: ¿esas cifras siguen en pie?
La proyección de 50,000 empleos y el rol de hub sudamericano se construyeron sobre la base de la inversión de US$7,000 millones y la capacidad de 100 millones de toneladas anunciadas originalmente. Como el plan maestro aprobado en septiembre de 2026 redujo esas cifras a una décima parte, es razonable esperar que el impacto real en empleo también sea menor al proyectado inicialmente, aunque no hay todavía una cifra oficial actualizada para la escala aprobada.