El Megapuerto de Chancay movió 32.656 TEU en 2025-12 según la Autoridad Portuaria Nacional (PIEP). En 2025 acumuló 231.478 TEU desde su inicio comercial en junio. Representó el 8.34% del movimiento nacional de contenedores en ese mes. SUNAT reportó S/ 1.037,5 millones de recaudación aduanera en 2025.

Operación comercial y contenedores

  • Inauguración y primeras operaciones comerciales en noviembre de 2024, con ramp-up sostenido en 2025.
  • Último mes reportado (APN): 32.656 TEU (2025-12).
  • Acumulado 2025: 231.478 TEU según series PIEP de la Autoridad Portuaria Nacional.
  • Chancay entra al ranking nacional de terminales públicos en los primeros meses de operación, junto a Callao y Paita.
  • Diseño multipropósito: contenedores, carga general, vehículos y proyectos de transbordo regional.

Comercio exterior y aduanas

  • SUNAT reportó S/ 1.037,5 millones de recaudación aduanera en 2025 para la intendencia de Chancay.
  • Posición 6.ª a nivel nacional en recaudación aduanera en su primer año pleno de operaciones.
  • Transbordo 2025: 126.384 TEU hacia otros puertos de la costa sur del Pacífico.
  • Procesos aduaneros digitalizados que reducen tiempos frente a la ruta tradicional vía Callao para ciertos flujos Asia–Perú.

Proyección regional (Pacífico Sur)

  • Primer hub peruano orientado a acortar el corredor marítimo Perú–Asia y servir transbordo a Ecuador, Chile y otros socios del Pacífico.
  • Atracción de líneas navieras internacionales y operadores logísticos con sede o presencia en Lima y Huaral.
  • Dinamización del distrito de Chancay y la provincia de Huaral: empleo, servicios, turismo y nuevas cadenas de valor.
  • Importación de vehículos eléctricos y mercancía de consumo con llegada directa al terminal (BYD, Chery, Geely y otros flujos reportados).

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el logro más relevante del puerto de Chancay en 2025?
Consolidar operación comercial sostenida con cifras públicas de TEU (APN) y recaudación aduanera (SUNAT) en su primer año de escala, posicionando al terminal en el mapa portuario nacional.
¿Chancay compite con Callao?
Complementa al sistema portuario nacional: acorta tiempos para ciertos flujos desde Asia y habilita transbordo; Callao sigue siendo el puerto histórico de mayor volumen en el Perú.