El Puerto del Callao mueve actualmente unos 2.7 millones de TEU al año con sus operadores APM Terminals y DP World. El Puerto de Chancay, con calado de más de 17 metros y capacidad para buques de hasta 24,000 TEU, proyecta manejar 1 millón de TEU en su primer año y hasta 1.5 millones en el segundo. Juntos, Chancay y Callao moverían 5.4 millones de TEU anuales, superando a los hubs de Panamá Caribe (4.9 millones) y Santos en Brasil (4.3 millones).
Comparación directa
| Indicador | Puerto del Callao | Puerto de Chancay |
|---|---|---|
| Capacidad anual actual | ~2.7 millones TEU | 1-1.5 millones TEU (fase inicial) |
| Calado | Menor, requiere ampliaciones para buques grandes | Más de 17 metros |
| Tamaño de buques | Limitado sin ampliación | Hasta 24,000 TEU |
| Extensión | — | ~142 hectáreas |
¿Compiten o se complementan?
La cobertura especializada describe la relación como de "sana competencia y sinergia": ambos puertos en conjunto conforman un hub portuario que compite a nivel regional, más que reemplazarse entre sí.
Preguntas frecuentes
- ¿Chancay va a reemplazar al Callao?
- No, se proyecta que ambos operen en conjunto como hub portuario regional.
- ¿Cuál puerto es más grande?
- Chancay tiene mayor calado y capacidad de buques desde su diseño; el Callao mueve más carga hoy pero requeriría ampliaciones para igualar esa capacidad de buques.
- ¿Cuánto moverán juntos Chancay y Callao?
- Un estimado de 5.4 millones de TEU al año en conjunto.
- ¿Eso los pone entre los principales puertos de la región?
- Sí, superarían en volumen a hubs como Panamá Caribe y Santos (Brasil) según estimaciones citadas por prensa especializada.
- ¿El Callao está haciendo mejoras para competir?
- Sí, sus operadores (APM Terminals, DP World) también tienen planes de inversión y modernización en curso.
Fuente: Gestión.
Fuente: Gestión